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3D塑料模具應用于賽車復雜零件開發制造
來源:www.njddsz.com 作者:陽泰塑料模具 點擊數: 次 發布日期:2018-04-13 17:08


  Tecnun是一個來自西班牙納瓦拉大學的方程式賽車團隊,負責設計并制造用于參加國際性方程式賽事的學生組賽車。通常情況下,使用傳統方法為賽車部件生產出的鋁制模具至少需三周時間,比賽迫在眉睫,該團隊會使出什么秘密武器呢?該團隊開始接觸這項新技術——3D打印技術,由于受到嚴格的生產計劃和預算的限制,過去Tecnun一直在測試各種其他作為更快更廉價替代方式的增材制造技術,以期待可以生產制造工具。然而,人們發現塑料不夠牢固,在建造過程中出現斷裂。
 
  經過不斷的嘗試,Tecnun團隊終于找到了合適的選擇——利用Stratasys的增材制造技術,該團隊可在數小時內,為賽車的關鍵部件生產出極其復雜的3D打印模具。重要的是,利用在生產過程中節省下來的時間,該團隊能夠對其設計進行進一步的更新迭代,并開發出比傳統生產方法更輕60%的最終碳纖維部件,從而增加了賽道上的賽車性能。Tecnun Motorsport的技術總監Javier Aperribay表示,成功的關鍵在于進氣歧管的設計,這確保足夠的空氣到達發動機氣缸,是提高速度的關鍵部件。Aperribay解釋說:“由于進氣歧管由一些重要部件組成,這些部件對于沿四個進氣歧管沿線的空氣分布至關重要,因而制造進氣歧管顯得極其復雜,我們的目標是在碳纖維復合材料中制造進氣歧管,但我們很清楚,制造此類部件需要模具構建復合材料,并制造出最終的部件。計算機數控加工被用于生產鋁制模具,但這通常是一個不靈活且成本高昂的過程,除此之外,任何有關模具的后續設計修改將會延遲項目,并增加額外成本。”通過使用Stratasys Fortus 450mc打印機與ST-130材料,Tecnun已經成功地生產諸如進氣歧管等模具。
 
  與鋁制模具相比,ST-130具備優越的可溶性特性,使進氣歧管的形狀更加復雜,從而不必組裝所有單個部件,F在該團隊可在5小時內完成進氣歧管3D打印模具的制作。與之前的增材聚合物材料不同,該材料可在121°C高溫下運行,而且在測試過程中模具也不會斷裂,這有助于實現最佳燃燒反應,提升軌道性能。

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